海砂處理方法可行性分析、 因密克當地只有海砂可以利用，氯離子含量>0.06%。根據我國現行國家標準的規定，它不能直接用于攪拌混凝土。需要對其進(jìn)行處理，以確定氯離子含量≤ 0.06%. 結合項目實(shí)際情況和當地區域資源情況，進(jìn)行以下可行性分析:

A.淡水淡化處理

當地淡水資源豐富，雨量充沛。年降雨量為4400~5000mm。除市政供水外，可利用現場(chǎng)臨時(shí)屋頂排水系統和硬地板坡度收集蓄水池，并可配備專(zhuān)用沖洗設備對海砂進(jìn)行脫鹽，以降低氯離子含量≤ 0.06%，以滿(mǎn)足中國現行相關(guān)國家標準的要求。

B.與鋼筋防銹劑混合

鋼筋防銹劑，即混凝土中的緩蝕劑，是保護鋼筋免受氯離子腐蝕的輔助措施。目前，我國鋼筋防銹劑的主要類(lèi)型有陽(yáng)極型、陰極型和綜合型，它們由無(wú)機或有機化學(xué)品組成。這些物質(zhì)對鋼筋（FE）具有特殊的親和力，可以防止或減緩鋼筋的腐蝕反應，從而防止腐蝕，但它們不會(huì )從根本上消耗混凝土中的氯離子含量。

國內外大量研究和試驗表明，防銹劑的缺點(diǎn)是其有效性與混凝土本身的質(zhì)量密切相關(guān)，即防銹劑更適合于高質(zhì)量混凝土（強度高、密實(shí)度好），而鋼筋的保護主要取決于混凝土本身。本工程混凝土強度設計等級為C20，不能充分發(fā)揮其防銹作用。

C.選用國內河砂

MYK位于太平洋的一個(gè)島國，還有很長(cháng)的路要走。國內材料運抵項目所在港口約需30天。再加上清關(guān)、送貨等手續，運輸到現場(chǎng)大約需要10天，這將需要40多天。它不能很好地與現場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度聯(lián)系起來(lái)。如果在海上運輸過(guò)程中出現其他情況，可能導致施工現場(chǎng)等待材料和停工；此外，海運成本相當昂貴、每個(gè)集裝箱高達1900美元（最大允許裝載量為20噸）。